logo

Tag : #truckdriver #дальнобой #driver #водитель #logistics #логистика #freight #груз #transport #транспорт #truckerslife #latvia #team #команда #kava #kavadrivers #профсоюз #Road365

Мертвые зоны грузовиков

Мертвая зона – это зона вокруг грузового автомобиля, которая не видна водителю ни непосредственно, ни с помощью зеркал. Когда пешеход, велосипедист, мотоциклист, легковой автомобиль или другой объект на дороге оказывается в этой зоне, он фактически невидим для водителя, что особенно опасно при выполнении маневра поворота. Социальная кампания из Франции прекрасно иллюстрирует насколько велика мертвая зона зеркала грузовика. Она показывает, что даже у грузового автомобиля без полупри-цепа или прицепа эта зона охватывает огромное пространство, что может быть критичным для других участников […]

Очередные жертвы мертвых зон в грузовиках. Трагедии в Германии

Каждый думающий водитель и пешеход должен помнить о мертвой зоне для водителя большого грузовика. К сожалению, осведомленность об этом все еще слишком низка. Это доказали случаи из Германии. Оба инцидента произошли с автомобилями DAF XF, поворачивающими направо на перекрестках. По правую сторону от грузовиков появились велосипедисты, намереваясь продолжить движение прямо. При этом они оказались в «мертвых зонах», то есть в местах, которые водитель грузовика не видит. Оба ДТП, к сожалению, имели трагические последствия. Велосипедист из Мангейма погиб на месте, велосипедист […]

Женщины на погрузчики! Инвестиции в отрасль – бесплатные права и гарантированное трудоустройство

Спрос на сотрудников в сфере логистики огромен, а многие мужчины после начала войны вернулись в Украину. Тем временем, все больше и больше женщин ищут работу. Весь процесс – от начала обучения до сдачи экзамена и начала работы – длится от 3 недель до 1,5 месяца. За это время кандидатка проходит обучение во внешней компании, максимально близкой к местонахождению предприятия, где в дальнейшем можно будет начать работу. Обучение длится столько времени, сколько необходимо, чтобы кандидат получил навыки и знания, необходимые для […]

Нехватка кадров в отрасли грузовых перевозок в странах ЕС

Швеция В связи с растущей нехваткой дальнобойщиков шведское правительство изменило правила. Шведские вооруженные силы получили разрешение на обучение и тестирование водителей грузовиков. До недавнего времени в Швеции призывники, которые водили грузовик в армии, не могли использовать права после службы (если они не прошли соответствующие курсы „в гражданской жизни”). Изменение в законе должно сделать возможным для молодых шведов получение водительских прав категории C+E и сертификата профессиональной пригодности в армии. Кроме того, новое законодательство позволяет получать эти права лицам, достигшим 18 лет, […]

Тренды Интернета вещей в автомобильной индустрии

 1 – eCalls: системы уведомлений о ДТП Недавно появилась IoT-система уведомлений для быстрого информирования экстренных служб о проблеме, возникшей на дороге. eCall (Emergency Call) — достойная альтернатива SOS-системам BMW, Vauxhall, Volvo, Peugeot Citroen. Система работает так: eCall автоматически звонит по номеру телефона, сообщая об экстренной ситуации. Предоставляет информацию о местоположении, включая данные о том, развернуты ли подушки безопасности. Соответствующая служба тут же реагирует.   2 – UBI: датчики для классификации уровня риска IoT-технологии включают в себя сенсоры, которые определяют степень […]

Перевозки в ЕС могут быть приостановлены из-за нехватки водителей из Восточной Европы

Промышленность должна подготовиться к нехватке транспорта в летний период. Война в Украине вызвала отток водителей. По оценкам, около 10-15 % из них вернулись защищать свою родину. Существует также серьезная проблема с выдачей виз для украинцев. Те, у кого закончились документы, не могут получить шенгенские визы, дающие право на работу на всей территории Европейского союза. Перевозчики Европы утверждают, что работы много, спрос на каботаж заметен, но не хватает машин. Это связано с недостаточным количеством водителей. Польские перевозчики больше всего обеспокоены предстоящим […]

Тарифы дорожных сборов в Германии возрастут. Для некоторых категорий повышение составит 40 %

К росту сборов за проезд грузовиков приводят не столько затраты на инфраструктуру, сколько новые составляющие дорожных сборов, а именно плата за загрязнение воздуха и связанные с этим расходы, касающиеся шума. Целью повышения ставок дорожных сборов является увеличение среднегодового дохода от дорожных сборов примерно до 8,3 млрд евро в период с 2023 по 2027 год. В прошлом году эти доходы составили около 7,6 млрд евро. Министерство ожидает, что увеличение транспортных расходов может привести к росту цен на перевозимые товары. Повышение ставок […]

Лазеры будут вылавливать грузовики с манипуляцией AdBlue. У Бельгии есть интересный план

В Антверпене с 2017 года в городе действует зона низких выбросов (LEZ). Однако власти также решили бороться с выбросами на кольцевой дороге, где ежедневно проезжает около 25 тыс. грузовых автомобилей, а это значит, что даже 2,5 тыс. из них могут выбрасывать чрезмерное количество вредных выхлопных газов. Для этого они будут использовать лазерную технологию, которая позволит дистанционно определять автомобили с манипулируемыми системами SCR. Исследованием Фламандского агентства по охране окружающей среды, показало, что от 5 до 10 % грузовиков во Фландрии отключают […]

Еще одна страна внедряет систему мониторинга транспорта. Нарушителей ждет суровое наказание

Национальная система мониторинга автомобильных перевозок RO e-Transport, созданная Министерством финансов через Национальное агентство налоговой администрации и Таможенное управление Румынии, будет запущена 1 июля. Она предназначена для мониторинга чувствительных товаров (с высоким налоговым риском), перевозимых по территории страны. Основной целью внедрения системы является увеличение собираемости налогов и сборов в государственный бюджет, а также предотвращение и пресечение незаконной торговли товарами. Румынские власти хотят контролировать поставки следующих товаров: овощи, растения, корнеплоды и клубнеплоды, пищевые продукты; съедобные фрукты, кожуру цитрусовых или дынь; напитки, алкогольные […]

Будьте осторожны! Еще одна страна контролирует тахографы дистанционно

Удаленные проверки тахографов уже проводятся в четырех странах Европейского cоюза. До сих пор соответствующее оборудование имелось у служб Германии, Нидерландов и Польши. В этом месяце к этой группе присоединилась Дания. Удаленное управление тахографом стало возможным с середины 2019 года, то есть с момента вступления в силу правил ЕС, благодаря которым в новые грузовики были встроены интеллектуальные тахографы второго поколения. Однако на практике для использования этого метода требуется соответствующее оборудование, которого раньше в распоряжении служб не было. На прошлой неделе в […]