logo

Tag : #truckdriver #дальнобой #driver #водитель #logistics #логистика #freight #груз #transport #транспорт #truckerslife #latvia #team #команда #kava #kavadrivers #профсоюз #Road365

Швеция призывает к изменению режима труда и отдыха водителей из-за спецификой электрических грузовиков

Европейскую комиссию призывают адаптировать правила о режиме труда и отдыха водителей к новым условиям труда, которые возникнут в связи с электрификацией автомобильного транспорта. Шведские перевозчики отмечают, что водители электрогрузовиков могут „оказаться в ситуации, когда они будут вынуждены нарушать закон”. Организация считает, что „действующие правила, касающиеся времени вождения и отдыха, „разработаны для транспортного сектора, в котором явно доминирует двигатель внутреннего сгорания”. Поэтому необходимо внести изменения в законодательство, чтобы учесть возможность езды автомобилями с электрическим приводом. Согласно действующему законодательству, водитель может находиться […]

Великобритания: изменения в законах с 13 февраля 2023 года

С 13 февраля 2023 года новый закон об иммиграции и предоставлении убежища 1999 года будет предусматривать 2 наказания за: 1. Не обеспечение безопасности грузового Т/С (например, не обеспечение замком, пломбой или другим устройством безопасности задних дверей прицепа). Максимальный штраф составляет 6 000 фунтов стерлингов для водителя и 6 000 фунтов стерлингов для компании за каждый инцидент (всего 12 000 фунтов стерлингов). В случае, если водитель получает штраф, работодатель, владелец Т/С или арендатор несут солидарную ответственность за уплату штрафа водителю. 2. […]

Изменения в условиях обучения водителей грузовиков

12 января 2023 г. вступила в силу Директива 2022/2561, касающаяся обучения водителей для перевозки грузов или пассажиров. Основной целью принятого документа является повышение безопасности дорожного движения и безопасности водителей, в том числе во время деятельности, не связанной с вождением. С учетом целей директивы учебные курсы должны охватывать темы, связанные с безопасностью дорожного движения, такие как: восприятие угроз; защита уязвимых участников дорожного движения – пешеходов, велосипеди-стов и лиц с ограниченной подвижностью; экономичное вождение; вождение в экстремальных погодных условиях; перевозка необычных грузов. […]

Новое обязательство для водителей в Германии

С начала февраля 2023 года водители на маршрутах, проходящих через Германию, должны будут пополнить свои аптечки. Немецкий стандарт для аптечек первой помощи был пересмотрен и вступил в силу 1 февраля 2022 года, однако до конца января 2023 года действует переходный период. Согласно новому стандарту DIN 13164:2022, 2 медицинские маски являются частью аптечки первой помощи. Следовательно, водители должны помнить о необходимости дополнить свои аптечки 2 защитными масками. Стандарт не требует, чтобы это были маски FFP2. Согласно новому стандарту, из аптечки может […]

Дания хочет запретить дневное движение иностранных грузовиков

Датская транспортная организация ITD высказалась по поводу спорного предложения народной партии (DF). DF предложила запретить движение иностранных грузовиков в дневное время по автомагистралям страны. ITD резко критикует предложение представителя Датской народной партии, который предложил разрешить иностранным грузовикам ездить по датским автомагистралям только с 10 вечера до 5 утра. Однако вышеуказанный запрет не будет распространяться на остальную часть дорожной сети. Причина – иностранные грузовики занимают много места на автомагистралях, а это вызывает заторы. Предложение представителя DF было встречено критикой со стороны […]

Бесславный рейтинг немецких дорог

Исследование дорожного трафика выявляет и оценивает тенденции в области дорожного трафика и мобильности в более чем 1000 городах в 50 странах. В среднем, загруженность дорог в 2022 году снова приближается к уровню 2019 г., то есть до пандемии. В Германии этот показатель уже даже выше, чем 4 года назад. Отражением растущего дорожного трафика в Германии является время, теряемое немецкими водителями на пробки. Почти во всех 10 самых перегруженных городах Германии этот показатель был на несколько часов больше, чем в 2021 […]

Новое поколение умных тахографов в Европе

Согласно положениям европейского Пакета мобильности, уже в 2023 году новые грузовые автомобили должны быть оснащены умными тахографами 2го поколения. Однако в прошлом 2022 стало ясно, что сигнал безопасности (OSMNA – Open Service Navigation Message Authentication), который должен был быть предоставлен Европейским космическим агентством (EUSPA), не будет доступен вовремя. В связи с этим Европейская комиссия предложила „переходный тахограф” в качестве промежуточного решения. Брюссель пришел к этому решению после консультаций с производителями, поставщиками тахографов и транспортным сектором. С помощью переходного тахографа ЕК […]

Календарь проверок грузовиков в Европе в 2023 году

Как и каждый год, Roadpol, Европейская организация дорожной полиции, опубликовала календарь проверок на 2023, проводимых во всех европейских странах. Наиболее важным мероприятием с точки зрения автотранспортной отрасли является «Truck and Bus» – инспекционная деятельность, направленная на проверку технического состояния тяжелых Т/С, пригодности водителей и соблюдения норм рабочего времени и времени отдыха, а также использования тахографов. В 2023 году эти проверки будут проводиться в следующие даты: • 13-19 февраля, • 8-14 мая, • 6-12 ноября. В феврале и ноябре 2023 года […]

Распространяется ли запрет на погрузку и разгрузку в Испании на обмен поддонов?

Согласно информации испанского Министерства Транспорта, запрет на выполнение водителями погрузочно-разгрузочных работ включает также обмен поддонов. В соответствии с новыми правилами, пустые поддоны рассматриваются как товары, а исключение применяется только в том случае, если они используются для перевозки сборных грузов, на которые не распространяется запрет. Напомним, запрет на погрузку и разгрузку водителями вступил в силу в Испании 2 сентября 2022 года. Правила распространяются на автомобильные перевозки грузов на Т/С полной массой более 7,5 тонн. Исключения составляют перевозки в цистернах, транспортировка сыпучих […]

BAG превращается в BALM

1 января 2023 года Федеральное управление грузового транспорта BAG прекратило свое существование и было заменено на BALM, Федеральным ведомством по логистике и мобильности. Федеральное управление, созданное в 1952 году, в основном ассоциируется у водителей и перевозчиков с проверками грузового транспорта. Однако в последние годы перед ведомством было поставлено много новых задач. Чтобы отразить весь их масштаб, было решено изменить название. В результате меняется и окраска автомобилей, которые инспекторы используют для проверок на дорогах Германии. Все автомобили Федерального ведомства по логистике […]