Злоупотребление алкоголем среди профессиональных водителей часто приводит к драматическим последствиям. Организация по безопасности дальнобойщиков в очередной раз проводит кампанию за безопасность дорожного движения и выступает за ужесточение правил для этой профессиональной группы.
В течение многих лет ассоциация борется с вождением в нетрезвом виде и требует более эффективных действий со стороны служб и закона. Организация создала петицию 3 года назад, требуя создания соответствующей правовой базы.
Ассоциация вновь обратилась к политикам, которые не предприняли никаких действий, чтобы защитить нас, граждан, от потенциально смертельной угрозы со стороны 40-тонных грузовиков с нетрезвыми водителями за рулем.
Ассоциация требует, чтобы Баден-Вюртемберг, как земля, решительно выступила за введение «0 лимита алкоголя» для водителей грузовиков, аналогичного лимиту для водителей опасных грузов.
Профсоюз не считает это неравным отношением к водителям других категорий Т/С, „потому что, с одной стороны, это вопрос профессиональной деятельности, а с другой стороны, сила удара грузовика во много раз больше, чем у более легких видов Т/С”.
Предлагается, чтобы правило 0,0 промилле распространялось на всю транспортную отрасль. 3 года назад Ассоциация Логистики земли Шлезвиг-Гольштейн также потребовала такого ограничения. В настоящее время 0,0 промилле применяется только к перевозкам опасных грузов.
Немецкое законодательство предусматривает как для водителей грузовиков, так и для водителей легковых автомобилей 0,5 промилле. Однако возможны исключения – работодатель может потребовать другой нормы опьянения при эксплуатации автомототранспортных средств, и может внести это в трудовой договор.
© trans.INFO