Наблюдение за водителями во их благо на европейских автомагистралях в скором времени может превратиться в тотальную слежку и контроль над частной жизнью граждан, что, как минимум, идет вразрез с Конституцией Германии.
Неизбирательное хранение данных о каждой поездке по автомагистрали подвергает автомобилистов постоянному давлению слежки, а также риску ложных подозрений или неправомерного контроля над личным образом жизни со стороны неуполномоченных лиц.
Сканеры нарушают права человека, неэффективно используют ценные трудовые ресурсы полиции, и, к тому же, неэффективны. Раскрытие преступлений, используя массовое сопоставление номерных знаков, происходит, разве что, случайно. Сканер не отличает «I» от «1», «O» от «0». Потому более 90 % полученных результатов ошибочны.
Вклад партии автомобилистов Piratenpartei в борьбу против системы — создание в интернете карты, указывающей расположение сканеров по всей стране. К примеру, Полиция Бранденбурга эксплуатирует 11 стационарных сканеров номерных знаков в 9 местах на территории земли. Бавария сравнивает номерные знаки с полицейскими базами данных в 15 местах, регистрируя 8,5 миллионов автотранспортных средств в месяц. Члены партии призывают автомобилистов присоединиться к инициативе, и помочь выявить новые сканируемые участки на трассах.
Многолетняя практика Бранденбурга, согласно которой все передвижения автомобилей по автобанам земли сохраняются в «режиме записи» с помощью сканеров номерных знаков, признана незаконной.
Если в Европе тотальное сканирование номеров только набирает обороты, то на американском континенте масштабы контроля впечатляют. Один из дата-брокеров США MVTRAC, специализирующийся на сборе информации о регистрационных номерах, еще 10 лет назад сообщил, что в их базе уже находятся все автомобили, которые существуют в Штатах.
© trans.INFO