К середине августа 2025 года все грузовые Т/С полной массой более 3,5 тонн и автобусы, используемые в международных автомобильных перевозках внутри ЕС, должны будут оборудованы интеллектуальными тахографами 2ой версии (Smart Tacho 2). Сроки обязательной замены записывающих устройств уже утверждены и варьируются в зависимости от типа тахографа, установленного в грузовике.
Согласно последним статистическим данным Европейской комиссии, количество тахографов, подлежащих замене на Т/С в ЕС, составляет почти 2,5 млн единиц (более 300 тыс. в Польше), что говорит об огромном масштабе потребности в замене тахографов к концу 2024 года. Откладывание решения о замене оборудования на последний момент может закончиться не только тяжелым финансовым бременем для предпринимателя, но и другими серьезными последствиями.
За отказ от замены тахографа после установленной даты Инспекция автомобильного транспорта Польши может наложить на транспортную компанию финансовый штраф в размере до 2300 евро.
Лицо, управляющее Т/С перевозчика, также может быть оштрафовано на 460 евро.
Кроме того, перевозчик не сможет продолжить перевозку без замены тахографа на Smart Tacho 2. Также стоит подчеркнуть, что это является очень серьезным нарушением и может повлечь за собой проверку хорошей репутации перевозчика, что может даже привести к приостановлению действия лицензии.
Также стоит помнить, что с 1 июля 2026 года интеллектуальные устройства 2го поколения станут обязательными в грузовых Т/С полной массой от 2,5 до 3,5 тонн, используемых в международных коммерческих перевозках.
©logist.today