Еще одно спорное законоположение – „cooling off”, прекращения выполнения каботажных операций.
Транспортное средство будет заморожено (отсюда термин „cooling off”, применяемый к данному положению) на срок не менее 4 дней после завершения каботажной операции (например, на территории Германии).
Замораживание транспортного средства будет необходимо после проведения 3 каботажных операций на территории данной страны. Здесь Сообщества громко высказались против.
Это положение „негативно повлияет на транспортную отрасль, ограничив рынок, на котором она работает”, разделяет уже все больше стран, в том числе и западных. В качестве примера можно привести бельгийцев, которые в прошлом году присоединились к Мальте, подавшей жалобу по вопросу каботажа. К сожалению, бельгийские власти пришли к этой правильной мысли уже после завершения пакета мер по повышению мобильности.
© trans.INFO