Норвежское правительство еще в июне 2022 года объявило об изменениях в правилах перевозок для внедрения норм ЕС. Изменения вступят в силу 1 ноября 2022 года. Новые правила являются частью так называемой социальной части Пакета мобильности, который был включен в Соглашение о ЕЭЗ 18 марта 2022 года.
Цель правительства – обеспечить каждому достойную и безопасную профессиональную жизнь. Важным шагом на этом пути является внедрение Пакета мобильности. В связи с этим Министерство транспорта приняло новые правила, касающиеся времени вождения и отдыха водителей, использования тахографов в транспортных средствах и правил профессионального и рыночного доступа на рынок автомобильных перевозок.
Наиболее важные изменения, которые вступают в силу с 1 ноября:
- Лицензионные требования к международным перевозкам, осуществляемым фургонами массой более 2,5 т. Грузоперевозчики должны соблюдать требования, касающиеся местонахождения, репутации, финансов и профессиональной компетентности.
- Правила каботажа будут применяться к международным перевозкам фургонами массой более 2,5 т.
- Требование о возвращении Т/С в страну местонахождения каждые 8 недель.
- Требование к транспортной компании предоставлять водителю возможность проводить как минимум 1 обычный еженедельный отдых дома в течение каждого 4хнедельного периода, запрет на еженедельный отдых в Т/С и запрет на вознаграждение, зависящее от того, насколько быстро водитель доставит груз.
- Между последовательными каботажами в одной и той же стране вводится так называемый „период охлаждения” (cooling-off), составляющий 4 дня с момента завершения последней каботажной операции (в течение этих 4 дней иностранным транспортным средствам не разрешается осуществлять каботаж в Норвегии).
- Ужесточаются правила каботажа. Для грузовых перевозок 3 заказа могут быть выполнены за 7 дней, как и раньше, но после последнего заказа наступит „период охлаждения”, составляющий 4 дня, в течение которого иностранные Т/С не смогут осуществлять каботаж в Норвегии.
© trans.INFO