Мосты в Великобритании — одни из самых низких в мире, поэтому в них часто врезаются грузовики. В большинстве случаев оставаясь безнаказанными водители продолжают «таранить» дорожные сооружения, из-за чего страдает автомобильная и железнодорожная инфраструктура, а налогоплательщики из своего кармана по-прежнему оплачивают невнимательность водителей.
Большинство Т/С, которые врезаются в железнодорожные мосты, – большегрузные автомобили и широко распространенные в Соединенном Королевстве двухэтажные автобусы.
Один из излюбленных— мост Стоуна Роуд (Кембриджшир). За 2022 год мост выдержал 33 удара. Харлакстон-Роуд (недалеко от станции Грэнтэм) за период с 2021 по 2022 годы пережил 17 «покушений».
Только инженерные проверки безопасности обходятся в 15 тыс. евро, что в год суммарно составляет около 27 млн. евро.
43 % водителей грузовых Т/С признаются, что не знают точных размеров своего Т/С и не измеряют высоту перед рейсом, а 52 % говорят, что не берут во внимание, что мосты в Великобритании очень низкие.
Раньше водителям часто удавалось избежать финансовых наказаний, связанных с разрушением автомобильной и железнодорожной инфраструктуры. Расходы ложились на плечи британских налогоплательщиков. Однако, в последнее время, ряд громких судебных дел, сдвинул ситуацию с мертвой точки — расходы за разрушение мостов теперь приходится возмещать самим перевозчикам.
© trans.INFO