В Ташкенте началась подготовка первых групп будущих водителей грузовиков, которые получат международную квалификацию и смогут работать в европейских компаниях. В частности, их уже готовы нанять транспортно-логистические компании Литвы.
В настоящее время литовские перевозчики испытывают дефицит порядка 30 000 водителей грузовиков, а лимит годовой квоты, который применяется только в Литве, почти исчерпан. Ожидается, что некоторые из будущих специалистов, обучающихся в настоящее время в Узбекистане, смогут работать в литовских транспортных компаниях уже в конце 2022 года.
Все было бы намного проще сделать, если бы не визовая проблема в Литве чтобы нанять в качестве водителей граждан из стран, не входящих в ЕС. Выдача виз гражданам Узбекистана занимает слишком много времени. Это связано с тем, что в настоящее время в Ташкенте через действующий визовый центр зарегистрировать подачу документов можно только в 2023 году. Нужны гораздо более быстрые сроки работы визового центра, и это надо решать по дипломатическим каналам Литвы и Узбекистана. Такие условия очень невыгодны для бизнеса, потому что сейчас не хватает сотрудников.
Если в срочном порядке не решить визовую проблему, то все подготовленные в Узбекистане водители уедут работать в другие страны, где можно быстрее оформить документы, например, в Польшу, Латвию или Германию.
Также во время своего визита в Литву министр транспорта Узбекистана запросил дополнительные дозволы на 2022 год, без которых Узбекистан не сможет обеспечить экспорт скоропортящихся продуктов в ЕС.
©logist.today