25 октября 2022 года французское правительство встретилось с социальными партнерами, чтобы обсудить проблему нехватки водителей грузовиков. В настоящее время французы работают над планом по повышению привлекательности сектора автомобильного транспорта.
В ходе совещания министр транспорта Франции, принял решение о создании 2х специальных рабочих групп, 1 из которых изучит возможность и потенциал запрета для водителей погрузочно-разгрузочных работ (включая обмен паллет. Первое заседание рабочих групп состоится во второй половине ноября 2022 года, в нем также примут участие грузоотправители.
Французский профсоюз работников транспорта открыто выступает „за” введением запрета на погрузку и разгрузку для водителей во Франции. Также французская организация работодателей не против такого решения.
В свою очередь организация перевозчиков Франции хочет, чтобы законодательство было принято так, чтобы в Транспортном кодексе было четко прописано, что вспомогательные услуги отделены от договора перевозки и что если они выполняются перевозчиками по просьбе клиента, то они являются предметом специального договора (выполняются – ред.) за вознаграждение. Поэтому существуют услуги по погрузке и разгрузке, а также любые другие услуги, например, обмен паллет.
Недавно тема участия водителей в погрузке и разгрузке попала в СМИ также в России. Все благодаря видеоролику, который заснял водитель грузовика в Рязани. На месте выгрузки водителя попросили выгрузить паллеты из кузова и даже разобрать товар. Водитель это делать, естественно, отказался. „Раскладывать ничего не буду, я к товару не прикасаюсь”, заявил мужчина. По словам водителей, в России такие условия не редкость и могут быть даже прописаны в договорах. Водители часто вынуждены сами выгружать и загружать товары, расставлять паллеты в грузовике или раскладывать их в месте разгрузки.