В среду 10 апреля 2024 года Европейский парламент согласовал более строгие стандарты выбросов CO₂ для большегрузных Т/С. Это подтверждает целевые показатели на 2030 год (45 %), 2035 год (65 %) и 2040 год (90 %). Однако с 2030 года целевые показатели по сокращению выбросов также будут применяться к прицепам (7,5 %) и полуприцепам (10 %).
Закон также требует, чтобы Комиссия провела детальный анализ эффективности и воздействия новых правил к 2027 году. Время от времени будут пересматриваться вопросы о том, следует ли применять правила к небольшим грузовикам, о роли метода регистрации грузовиков, работающих исключительно на CO2-нейтральном топливе, и о роли, которую может сыграть поправочный коэффициент углерода при переходе на грузовики с нулевым уровнем выбросов.
Новые правила еще должны быть официально приняты Советом, прежде чем они вступят в силу.
©trans.INFO