Правительство Дании объявило о новой схеме, которая требует, чтобы перевозчики финансировали модификацию дорог, чтобы позволить использовать сверхдлинные двойные прицепы на автомагистралях страны. Согласно плану, транспортные компании, желающие эксплуатировать эти более длинные Т/С, должны будут покрыть расходы на модернизацию местных дорог от территории своей компании до сети автомагистралей.
Схема, запущенная министром транспорта, направлена на расширение использования двойных прицепов, которые были разрешены на определенных участках датской сети автомагистралей с января 2024 года. Расширение этой схемы теперь возлагает финансовое бремя необходимой адаптации дорог на самих перевозчиков.
В соответствии с новой схемой транспортные компании могут подавать заявки на получение разрешения на использование двухместных прицепов практически по всей сети автомагистралей Дании, прием заявок открывается 1 ноября 2024 года. Однако сначала они должны убедиться, что местная дорожная сеть от их объектов до автомагистрали может вместить 34-метровые 72-тонные грузовики.
Процесс подачи заявки требует, чтобы перевозчики заплатили административный сбор в размере около 6 700 евро в Дорожную дирекцию, которая оценит целесообразность предлагаемых изменений дороги. В случае одобрения, перевозчики должны будут сотрудничать с местными муниципалитетами для проведения и финансирования необходимой модернизации.
©trans.INFO