Наличие предыдущей аварии увеличивает вероятность того, что водитель грузовика попадет в нее вновь, на 113 %.
Отчеты ATRI Crash Predictor (США) основаны на изучении более чем 583 тыс. водителей грузовиков. Они участвовали в 38 797 авариях, о которых сообщили в FMCSA (Федеральное управление безопасности автомобильных перевозчиков, которое регулирует отрасль грузовых перевозок в США). Исследование выявило статистически значимые взаимосвязи между безопасным поведением водителя грузовика и вероятностью аварии в будущем.
Неспособность уступить дорогу
Если водитель грузовика в прошлом совершил нарушение из-за того, что не уступил дорогу, вероятность аварии в будущем увеличится на 141 %.
Игнорирование или неправильная интерпретация сигналов светофора
Если водитель грузовика был осужден за игнорирование сигналов светофора, вероятность аварии в будущем возрастает на 116 %.
Неосторожное вождение
Если у водителя зафиксировано нарушение за неосторожное вождение, вероятность аварии в будущем увеличивается на 104 %.
Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками
Если водитель был судим за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками, вероятность аварии в будущем возрастает на 85 %.
Водители, совершившие какое-либо нарушение правил эксплуатации грузовиков, на 29 % чаще попадали в аварию в будущем, а водители с нарушением ПДД – на 43 %.
Водители-мужчины по-прежнему чаще, чем женщины, нарушают правила, имеют судимости и причастность ко всем статистически значимым событиям.
© trans.INFO