В контексте реформы автомобильного транспорта с 28 января 2024 года в Венгрии будут введены строгие правила, ограничивающие количество транспортных субподрядчиков, участвующих в выполнении конкретной задачи, чтобы ускорить распределение работ между компаниями, фактически предоставляющими услуги. Отклонения от этого правила возможны, но требуют взаимного согласования сторон.
Так же уточнены обязанности по погрузке:
– Обязанность отправителя загрузить груз и ответственность получателя за разгрузку являются ключевыми компонентами.
Любое отклонение от этих норм должно быть четко прописано в договоре, а условия участия в погрузке должны быть оговорены.
– Для обеспечения справедливой компенсации плата за фрахт должна быть как минимум равна минимальной базовой плате за услуги. Это положение защищает перевозчиков от получения неадекватной компенсации за свои услуги.
– Перевозчики, пользующиеся законодательным освобождением от дорожных сборов, могут обнаружить, что некоторые положения, касающиеся минимального базового сервисного сбора, к ним не применяются. Это дает определенную гибкость для учета конкретных обстоятельств.
– Правила также включают в общий расчет сборов плату за проезд, плату за пользование инфраструктурой автострад и общий налог с продаж, что способствует комплексному подходу.
Важно отметить, что эти новые меры будут применяться только к компаниям, зарегистрированным в Венгрии.
© trans.INFO